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新闻
建筑新材料-进口碳纤维网格
2014-09-12154

  一、辛普森纤维网格简介

  ◆纤维网格(FRP grid) 是指将碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维等高性能连续纤维浸渍于耐腐蚀性的树脂中,形成网格状的整体,外形有二维和三维两种形式。

  ◆纤维网格具有轻质、高强、双向受力、施工方便、可以用于恶劣环境的施工等优点,与聚合物砂浆一起使用具有耐火性好、抗剥离性好、耐久性强、加固效果明显等优点。

  ◆在国外,纤维网格已被广泛应用于隧道工程、边坡加固、飞机跑道等领域,此外,由于纤维网格是非磁性材料,所以也很适合应用于医院、实验室、观测站等对环境磁性要求较高的结构中。在滨海地区,纤维网格还可以代替钢筋使用,以解决钢筋易锈蚀的问题。

  ◆纤维网格具有纵向和横向纤维筋,纵横向交结的结点处为固定节点,是一种格 栅式的,具有一定刚度的FRP 材料,分为三维纤维网格和二维纤维网格。

  ◆纵横向的纤维筋,可以在纵横向都承受拉力,可以在两个方向上起到约束作用,尤其是在抗剪过程中。

  ◆在使用时,纤维网格大多和砂浆共同使用,纤维网格固定时通过机械锚固安装,并在外侧增加一层聚合物砂浆保护层,可以使力的传递更加均匀,提高了抗剥离性,提高耐久性、提高防火性能等作用。

  二、碳纤维网格加固系统主要特性

  ◆可以降低喷射混凝土保护层的厚度(如隧道,可降低4cm左右的厚度)。

  ◆透气性好(针对碳纤维布和板的加固)。

  ◆砂浆中的活性成分保证了碳纤维网格与混凝土之间的粘结强度。(正拉粘结强度可达到3MPa 左右)

  ◆喷射砂浆保证了碳纤维网格与混凝土的共同作用。

  ◆碳纤维为惰性材料,因此不会发生腐蚀。

  ◆喷浆砂浆的pH值有利于原结构中钢筋的防腐、混凝土的碳化作用和混凝土中的氯化物,例如在公路隧道中,不会对碳纤维网格的材料性能产生影响。

  ◆将来可以方便的对隧道(导洞)进行拓宽。 碳纤维网格不会对以后改造过程中的铣削施工产生不利影响。

  ◆防火性能好。(1cm 砂浆保护层可达到防火标准ISO 834 F60的要求)

  三、碳纤维网格加固系统应用范围

  ◆隧道加固

  ◆柱子加固

  ◆边坡防护

  ◆挡土墙加固

  ◆建筑结构抗剪加固

  ◆墙体抗剪加固

  ◆历史建筑加固

  ◆污水管道加固

  ◆沟渠加固

  四、湿法施工步骤

  ◆准备湿法施工机械

  ◆原混凝土基层处理

  ◆ARMO-Crete w 喷射砂浆拌制

  ◆在粗糙的结构表面喷射第一层ARMO-Crete w 砂浆

  ◆ARMO mesh 碳纤维网格裁剪

  ◆在ARMO-Crete w 砂浆上铺设碳纤维网格

  ◆网格尾部固定

  ◆ARMO mesh 铺设在砂浆层中(无需任何固定材料)

  ◆3个小时后,再对表面进行刷试以保证内部的层间粘结强度

  ◆喷射第二层ARMO-Crete w砂浆

  ◆完工后,保证表面平整

  五、碳纤维网格技术参数

单位 ARMO-mesh L500 ARMO mesh L200(纵向加强)
ARMO mesh C200(横向加强)
ARMO mesh 200/200(双向加强)
弹性模量(理论) KN/m㎡ 240 240
碳纤维的极限拉伸强度(理论) N/㎜2 4300 4300
受力方向碳纤维的重量 g/㎡ 200 80(2x80 for S&P ARMO mesh 200/200)
设计碳纤维理论厚度 mm 0.117 0.047
设计碳纤维理论截面积 mm2/m 117 47
1.75%应变时的极限拉应力(理论) KN/m 500 200

建筑用胶粘剂灌钢胶的应用